Plusieurs ponts jetés sur les rivières de la route Mbau-Kamango, en territoire de Beni (Nord-Kivu), présentent des risques d’effondrement. L’alerte est lancée par la société civile forces vives du secteur de Beni-Mbau, relayant les inquiétudes des usagers de cet axe stratégique reliant la RDC à l’Ouganda via Nobili.
Selon cette structure citoyenne, des fissures sont déjà visibles sur au moins trois ponts, faisant craindre des dégâts imminents si aucune intervention n’est engagée. Elle appelle ainsi à l’implication urgente des autorités provinciales.
Le premier rapporteur de la société civile dans cette zone salue toutefois les efforts fournis dans la réhabilitation de la route, désormais redevenue praticable. Mais Dalmas Nzingene met en garde contre l’état critique des ouvrages de franchissement.
« Actuellement, la route est fréquentable, il n’y a plus de nids-de-poule et la brousse n’est plus là. Mais nous alertons sur le délabrement très avancé des ponts sur la route Mbau-Kamango. Notamment les ponts sur la Semuliki, sur la rivière Lesse au PK 40, ceux reliant le PK 25 au PK 24, ainsi que le pont Mamundioma. En tout cas, plusieurs ponts sont dans un état très critique », a-t-il déclaré.
Cet acteur de la société civile insiste sur l’importance stratégique de cette route, tant sur le plan économique que sécuritaire, et appelle à une réaction rapide des autorités.
« Nous lançons un message aux autorités nationales et provinciales afin qu’elles s’impliquent urgemment pour éviter de nouveaux problèmes sur cet axe. La route Mbau-Kamango relie la chefferie de Watalinga au territoire de Beni et facilite les échanges entre la RDC et l’Ouganda. Elle joue aussi un rôle important dans les opérations militaires contre les ADF. Si elle est coupée, les conséquences sécuritaires seront graves », a-t-il averti.
Il précise par ailleurs que l’entreprise en charge des travaux, SSV, a indiqué que son contrat concerne uniquement la réhabilitation de la route et non la construction des ponts, d’où la nécessité d’une intervention spécifique du gouvernement provincial.
Longue d’environ 90 kilomètres, la route Mbau-Kamango est l’un des axes les plus fréquentés après celui de Beni-Kasindi. Elle constitue une voie essentielle pour le commerce transfrontalier et le désenclavement de la chefferie des Watalinga, reliant cette entité au reste du territoire de Beni.
Nganga Victor Mbafumoja
